Thierry Chabagny l’avait annoncé. Il n’hésiterait pas à attaquer sur cette dernière étape en mer de Marmara. Inspiré, combatif, le pilote de SUZUKI Automobiles s’en est tenu à sa ligne directrice. Avec au final sa première victoire d’étape sur une course en solitaire et une place de quatrième au classement général de la Cap Istanbul.

Thierry, un final en apothéose pour cette saison 2008 ? « C’est ma première victoire d’étape sur une grande course en solitaire. J’ai déjà gagné plusieurs fois en double, fait toutes les places du top 10, mais jusque-là, je n’avais jamais accroché de victoire. Alors, oui, c’est une grande et belle satisfaction. D’autant que je me sentais de mieux en mieux sur cette course. Sur cette étape, j’ai retrouvé cet état de grâce où tu te dis que rien ne peut t’arriver. J’ai attaqué tout le temps. Dès que je sentais un coup à jouer, j’y allais. Je gagne une étape, je termine 4ème de la Cap Istanbul : c’est vraiment une belle journée !»

Quel bilan tires-tu de cette course ? « La Cap Istanbul est vraiment la Solitaire du Figaro en Méditerranée. On a parcouru cette année 1660 milles (3 074 km), plus que sur la Solitaire, dans des conditions méditerranéennes : des vents qui changent tout le temps et des conditions météo souvent difficiles entre petit temps et vents forts. C’est une course très difficile et je suis d’autant plus fier du résultat. Et puis, je suis content de la manière dont j’ai pu redresser la barre après ma première manche loupée. Je termine 4ème, 2ème, 5ème et 1er des étapes suivantes. C’est top !»

Finir comme cela doit aussi être motivant ? « Déjà je suis vraiment content pour mon partenaire SUZUKI Automobiles. Ils m’ont fait confiance et j’avais à coeur de leur montrer mon potentiel. Et puis, c’est clair que finir la saison sur une telle note ne peut que donner la pêche pour 2009. Là je vais attaquer une nouvelle saison avec un moral tout neuf. C’est évident que la dynamique de la victoire t’aide à devenir encore plus performant… »

Arrivée de la 5ème étape entre Bozcaada et Istanbul :
1 – Thierry Chabagny (SUZUKI Automobiles) à 13h 57 min 37s
2 – Gérald Veniard (Macif) à 14h 07min 43s
3– Erwan Tabarly (Athema) à 14h 15min 16s

Classement général :
1 – Nicolas Bérenger (Kone Elevators) en 10j 06h 08min 28s
2 – Gildas Morvan (Cercle Vert) à 1h 06min 03s du leader
3 – François Gabart (Espoir Région Bretagne) à 1h 13min 23s
4 – Thierry Chabagny (SUZUKI Automobiles) à 1h 41min 37s

Service de presse : Agence Windward

Pour sa troisième participation à la Cap Istanbul, Thierry Chabagny défendra son titre remporté l’an dernier en double avec Nicolas Béranger. Cette année, la Cap Istanbul se court en solitaire car c’est la dernière épreuve du Championnat de France de Course au Large. Thierry, qui aime particulièrement cette course, a hâte d’en découdre face aux 29 autres concurrents.

Le format ressemble à celui de la Solitaire du Figaro : un mois de course, plusieurs étapes, un niveau très relevé mais la grande bleue réserve son lot de surprises avec ses pétoles (pas de vent) usantes pour les nerfs et ses coups de vent aussi violents qu’inattendus.

Le coup d’envoi sera donné de Nice le 14 septembre, pour une traversée de la Méditerranée d’Ouest en Est, direction Istanbul…

Tu as remporté la dernière édition, dans quel état d’esprit es-tu ?
Thierry Chabagny : « Pour le moral, c’est bien d’être le vainqueur en titre mais cela ne signifie pas que ce sera facile. Je n’arrive pas sur la Cap Istanbul en terrain conquis car les deux dernières éditions ont été complètement différentes au niveau de la météo. C’est un nouveau challenge d’autant que nous sommes en solitaire cette année. Je suis confiant et motivé pour terminer cette saison en beauté. SUZUKI Automobiles est bien préparé. Et puis, le départ de Nice sera l’occasion de rencontrer de nouvelles personnes de Suzuki et de leur faire partager l’univers de la course au large. » 

La Solitaire du Figaro s’est achevée il y a à peine 3 semaines, ce n’est pas difficile d’enchaîner ?
Thierry Chabagny : « J’ai bien récupéré. J’ai très envie de reprendre la barre de SUZUKI Automobiles, surtout pour une course en Méditerranée. C’est toujours agréable de naviguer au soleil, dans des eaux chaudes et des paysages magnifiques mais le terrain de jeu est réputé pour sa complexité ! En Atlantique, il est possible de mettre en place des stratégies à 24 ou 48 heures car les phénomènes sont plus simples à identifier. C’est tout le contraire pour la Méditerranée : une mer fermée avec beaucoup de reliefs qui créent des couloirs de vent ou de pétoles.  »

Peux-tu nous expliquer cette différence qui va pimenter la régate?
Thierry Chabagny : En Méditerranée, il est très difficile de faire des prévisions à la journée, la météo change tout le temps. C’est un peu comme sur la première étape de la Solitaire de Figaro (et pourtant nous étions en Atlantique !) où les conditions de vent étaient très molles. Tu es dans un paquet de bateaux. A quelques mètres de toi, un concurrent réussit à s’échapper avec un souffle d’air, et toi, tu restes scotché avec les autres dans une zone blanche de vent. C’est ce que l’on appelle les caprices de la Méditerranée ! J’y ai navigué à plusieurs reprises et je commence à la connaître. Il faut avoir les nerfs très solides et faire preuve de patience car le jeu peut s’inverser à tout moment…  »


Plus d’informations sur : www.capistanbul.com
 
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L'ouverture du village officiel de la 39ème Solitaire du Figaro, événement incontournable de la saison Figaro 2008,  aura lieu à La Rochelle le 19 juillet.

Thierry s'alignera au départ pour la huitième année consécutive. Il aura à coeur de briller sur cette épreuve dont il a fini à la deuxième place en 2006. 53 concurrents participeront cette année à cette prestigieuse course dont le coup d'envoi sera donné le vendredi 25 juillet à 13h. A suivre intensément sur www.lasolitaire.com ...

Ce sera déjà la troisième course de l'année pour Thierry sous les couleurs de son nouveau partenaire Suzuki Automobiles après la Transat Ag2r (9ème) et la Course des Falaises (18ème).

Thierry a également participé cette année :
- au Spi Ouest France
- aux Régates de la Finance
- au Tour de France à la Voile (Val Thorens)

Présentation de la Transat AG2R 2008 : extraits de l’avis de course 2008
Source : http://www.transatag2r.com

Organisation
La 9ème Transat AG2R est une épreuve organisée par Pen Duick, avec la participation de la Ville de Concarneau pour le départ, de la Collectivité d'Outre-Mer de Saint-Barthélemy pour l'arrivée et avec la collaboration de la Fédération Française de Voile.

Parcours
Distance à parcourir : environ 3710 milles Départ de Concarneau Marque de parcours à respecter : Porto-Santo (Archipel de Madère) Arrivée à Saint-Barthélemy

Concurrents / Bateaux
La course sera disputée en double sur Figaro Bénéteau II.Seuls les bateaux répondant au règlement de monotypie de la Classe Figaro Bénéteau 2007-2008 en vigueur seront admis à courir.

Départ :  Dimanche 20 avril 2008

Expérience préalable
L'épreuve est ouverte aux concurrents qui auront participé à au moins l'une des épreuves suivantes : la Transat AG2R, le Trophée BPE, la Solitaire Afflelou le Figaro, la Route du Rhum, le Vendée Globe, la Transat Jacques Vabre ou qui pourront justifier d'un palmarès et/ou une expérience à l'appréciation du Comité d'Organisation. Le comité d'organisation se réserve également le droit d'imposer aux concurrents une navigation qualificative en double. Les décisions du Comité d'Organisation seront définitives et sans appel.

Aides à la navigation
Le routage ou l'analyse météo personnalisée sont interdits. Une déclaration sur l'honneur sera signée par le skipper lors de la confirmation des inscriptions à Concarneau.